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20251110

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的•ᴗ•广州、深圳，西南的成都、重庆、˙ϖ˙昆明，西北的西安、乌鲁木齐εïз。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ南的广州、深圳，西ง ง南的成都、重庆、昆明，西北的西安、.˗ˏˋ♡ˎˊ˗乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑ᕱ ᕱ道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道ʕ•̫͡•ོʔ机场之一。扩建后,,,;可以极大缓解这几座机场的现有压力。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌ฅ ฅ鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客.˗ˏˋ♡ˎˊ˗运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国''''''内十大枢纽机场之首。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西•ᴗ•亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际ʕ•̫͡ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈•ོʔ和地区航线。

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兰州机场T1+T2งง ʚɞღღคค面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.4°꒰'ꀾ'꒱°8万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

进一步改进工作ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ作风，严格.˗ˏˋ♡ˎˊ˗要求自己，求真务实，真抓实干，坚持以人ʕ•̫͡•ོʔ民为中心的创作导向，强化“国家队”意识，努力以优秀作品向着艺术“高峰”不断攀登。